Чем отличается конструкция универсальных рулевых наконечников от внутренних и внешних?

Конструкция универсальных рулевых наконечников одинакова для любых колёс. yandex.ru Она включает корпус цилиндрической формы, шаровой палец, упругий элемент в виде резинового кольца или пружины, а также резиновый либо силиконовый пыльник. yandex.ru

Конструкция внутренних и внешних наконечников отличается: master.shop

• Внутренние наконечники и шаровые соединения обеспечивают подвижность тяги в вертикальной плоскости. master.shop Иначе тяги выламывались бы, когда автомобиль едет по неровному покрытию. master.shop
• Внешний наконечник обеспечивает подвижность тяги и колеса в любой плоскости. master.shop Так привод может нормально работать на поворотах и ямах без ущерба. master.shop

Кроме того, универсальные наконечники могут быть универсальными либо подходящими только к правому или левому колесу. auto.rambler.ru