Чем отличается конструкция ПГУ для легковых и грузовых автомобилей?

Конструкция пневмогидравлического усилителя (ПГУ) для легковых и грузовых автомобилей имеет некоторые отличия. www.spectehnika-val.ru

В легковых автомобилях ПГУ может быть более простым по конструкции, например, в качестве усилителя используется сервопружина. k-a-t.ru Она позволяет снизить максимальное усилие на педали сцепления на 30–40%. k-a-t.ru

В грузовых автомобилях конструкция ПГУ более сложная и включает следующие основные элементы: truckinstock.com

• Корпус. truckinstock.com Состоит из двух металлических частей, соединённых болтами. truckinstock.com Имеет сложную конфигурацию, включает цилиндры под установку поршней. truckinstock.com
• Мембрана. truckinstock.com Является частью следящего механизма и выполняет функцию уплотнительно-герметизирующей прокладки. truckinstock.com Устанавливается между деталями корпуса. truckinstock.com
• Следящий поршень. truckinstock.com Отвечает за регулировку подачи воздуха в пневматический цилиндр. truckinstock.com На него воздействует давление тормозной жидкости. truckinstock.com
• Поршень воздушного цилиндра. truckinstock.com Жёстко соединён с рабочим штоком, является частью силового пневматического цилиндра. truckinstock.com При перемещении поршня усилие передаётся штоку для выключения сцепления. truckinstock.com
• Впускной и выпускной клапаны, уплотнители. truckinstock.com Обеспечивают корректное давление в системе, предотвращают утечку жидкости. truckinstock.com

Также в грузовых автомобилях ПГУ может включать систему слежения — специальный механизм, который передаёт данные центральному блоку электроники. www.spectehnika-val.ru

Пользователь

Время добавления