Чем отличается конструкция Ми-171А3 от других моделей вертолетов?

Конструкция вертолёта Ми-171А3 отличается от других моделей семейства Ми-8, включая его новейшие модификации. aviarevue.ru Некоторые особенности:

• Усовершенствованный фюзеляж. aviarevue.ru Характеризуется уменьшенным аэродинамическим сопротивлением, авариестойкой конструкцией, широким применением полимерных композитных материалов, усиленными узлами крепления груза, увеличенной прочностью пола фюзеляжа. aviarevue.ru
• Новый облик. www.take-off.ru Изменились обводы носовой части фюзеляжа, отсутствуют характерные для Ми-8 внешние топливные баки, грузовые створки в задней части фюзеляжа. www.take-off.ru
• Модернизированная несущая система. www.yaplakal.com Включает высокоэффективный Х-образный рулевой винт и несущий винт с композитными лопастями усовершенствованной аэродинамической компоновки. www.yaplakal.com
• Авариестойкие топливные баки. www.yaplakal.com Размещены в донных отсеках фюзеляжа под полом грузопассажирской кабины, что повышает уровень безопасности вертолёта. www.yaplakal.com
• Специальное оборудование. dzen.ru Кресла в салоне специальные амортизирующие, поглощающие энергию при жёсткой посадке вертолёта, с 4-точечными ремнями, чтобы крепко фиксировать пассажиров в случае удара о землю или воду. dzen.ru
• Система аварийного приводнения. www.take-off.ru aif.ru Обеспечивает посадку на волны высотой до 5 метров, на вертолёте есть автоматически надуваемые баллонеты, которые обеспечивают длительное удерживание машины на воде при волнении моря до 5 баллов. aif.ru
• Современное пилотажно-навигационное оборудование. aviarevue.ru Включает комплекс КБО-17-2, инерциальную навигационную систему, цифровой автопилот с функцией резервирования и другие системы. aviarevue.ru