Чем отличается конструкция карданных передач в полноприводных автомобилях?

Конструкция карданных передач в полноприводных автомобилях может отличаться, например, наличием переднего и заднего карданов. xn--80aalczlhedrgv.xn--p1ai

Передний карданный вал соединяет раздаточную коробку с передним мостом и передаёт крутящий момент к передним колёсам. xn--80aalczlhedrgv.xn--p1ai Это сложный механизм, который состоит из множества деталей: вала, крестовин, подвесных подшипников, крепёжных деталей и уплотнителей. xn--80aalczlhedrgv.xn--p1ai

Задний карданный вал передаёт крутящий момент от раздаточной коробки, но уже не к передней, а к задней оси, то есть приводит в движение задние колёса. xn--80aalczlhedrgv.xn--p1ai От переднего он отличается конструкционным решением узлов и агрегатов. xn--80aalczlhedrgv.xn--p1ai

Также в полноприводных автомобилях часто используют гомокинетические карданные валы с двойной крестовиной. autoprestus.ru Такая конструкция обеспечивает передачу крутящего момента без рывков и вибраций, что важно для автомобилей с независимой подвеской. autoprestus.ru