Чем отличается конструкция камер сгорания в турбореактивных и дизельных двигателях?

Некоторые отличия конструкции камер сгорания в турбореактивных и дизельных двигателях:

Турбореактивные двигатели имеют несколько типов камер сгорания: трубчатые, кольцевые и трубчато-кольцевые. vk.com dzen.ru

Некоторые особенности конструкции:

• Трубчатая камера состоит из жаровой трубы и наружного кожуха, соединённых между собой. dzen.ru В передней части камеры устанавливаются топливные форсунки и завихритель, который служит для стабилизации пламени. dzen.ru В жаровой трубе имеются отверстия для подвода воздуха, которые уменьшают перегрев. dzen.ru
• Кольцевая камера выполняется в форме кольцевой полости, которая образуется наружным и внутренним кожухами камеры. dzen.ru В передней части кольцевого канала располагается жаровая труба, в носовой части — завихрители и форсунки. dzen.ru
• Трубчато-кольцевая камера состоит из внутреннего и наружного кожухов, которые образуют кольцевое пространство, внутри которого имеются индивидуальные жаровые трубы. dzen.ru

Дизельные двигатели используют разные конструкции камер сгорания, среди которых наиболее распространены неразделённая и вихревая. mskjapan.ru

Некоторые особенности конструкции:

• Неразделённая камера (камера сгорания с прямым впрыскиванием) — наиболее распространённый тип для дизельного двигателя. mskjapan.ru В такой конструкции обеспечение турбулентности (завихрения) впускаемого воздуха происходит за счёт формы канала впуска воздуха. mskjapan.ru Топливо впрыскивается прямо в камеру сгорания. mskjapan.ru
• Конструкция с вихревой камерой — для каждого цилиндра используются по две камеры сгорания. mskjapan.ru Главная камера соединяется узким каналом с меньшей по размеру вихревой камерой. mskjapan.ru В вихревой камере находится топливная форсунка. mskjapan.ru Вихревая камера предназначается для обеспечения начала процесса сгорания. mskjapan.ru Впускаемый воздух вводится в вихревую камеру через узкий канал. mskjapan.ru Затем в вихревую камеру впрыскивается топливо, и образуемая смесь загорается. mskjapan.ru После этого горящая смесь входит в главную камеру сгорания, где и заканчивает своё горение, заставляя поршень перемещаться вниз. mskjapan.ru