Чем отличается конструкция бескамерных шин от камерных моделей?

Основное отличие конструкции бескамерных шин от камерных заключается в отсутствии камеры в бескамерных моделях. www.td-kama.com avtopilot1.ru

Камерные шины состоят из покрышки и камеры с вентилем, куда закачивают сжатый воздух. www.td-kama.com avtopilot1.ru Камера представляет собой замкнутый контур внутри покрышки, она вставляется в покрышку, и вся конструкция надевается на диск. www.td-kama.com avtopilot1.ru Из-за такого строения покрышка камерной шины прилегает к диску не особенно плотно, и основная нагрузка по поддержанию давления в шине приходится именно на камеру. www.td-kama.com

Бескамерные шины — монолитные конструкции, состоящие из одной покрышки. www.techinsider.ru В них сама покрышка выступает в роли камеры, а её роль выполняет внутренний герметизирующий слой толщиной в пару миллиметров, который «приваривается» к покрышке изнутри ещё на этапе вулканизации. www.td-kama.com Этот эластичный слой из смеси синтетических и натуральных каучуков хорошо удерживает сжатый воздух и одновременно плотно прилегает к диску. www.td-kama.com

Некоторые преимущества бескамерных шин:

• медленная разгерметизация и возможность долго держать нормальное давление после прокола, что повышает безопасность движения; www.td-kama.com
• бескамерные шины гораздо легче камерных, что снижает нагрузку на подвеску автомобиля; www.td-kama.com
• бескамерные шины обладают большей долговечностью, поскольку меньше подвержены перегреванию, имеют устойчивое внутреннее давление, а также не страдают от трения камеры о покрышку; www.td-kama.com
• комфорт вождения машины на бескамерном колесе гораздо выше, поскольку её боковина мягче. www.td-kama.com