Основное отличие горячего и холодного отстоя судов заключается в состоянии судна и его систем: lider89.ru rus-shipping.ru
- Горячий отстой — судно простаивает, но может быть возвращено в строй в короткие сроки. lider89.ru Судовые технические средства и системы поддерживаются в рабочем состоянии. lider89.ru
- Холодный отстой — судно выведено из эксплуатации из-за отсутствия работы, швартовано или поставлено на якорь в безопасном месте. lider89.ru Все системы проходят консервацию для обеспечения их сохранности. lider89.ru
Таким образом, при горячем отстое судно готово к эксплуатации, а при холодном — выведено из неё и ожидает новой работы.