Горячее цинкование и гальваническая обработка кузова имеют свои особенности и отличия.

Горячее цинкование предполагает погружение кузова в расплавленный цинк. 24 В результате металл покрывается защитным слоем толщиной до 40–200 мкм. 2 Такое покрытие долговечно и способно к самовосстановлению: поверхность царапины со временем зарастает цинковыми соединениями, что препятствует углублению коррозии. 2

Гальваническая обработка основана на электролизе — оседании ионов из раствора на катоде под действием тока. 2 Отдельную деталь или сваренный кузов помещают в ванную с химическим цинксодержащим составом и пропускают ток. 2 Цинк притягивается к металлу, образуя гладкое непрерывное покрытие средней толщины 2–40 мкм. 2

Таким образом, основное отличие в том, что горячее цинкование обеспечивает более толстый и долговечный защитный слой, в то время как гальваническая обработка позволяет получить плотное и равномерное покрытие при относительно небольших затратах. 24