Основное отличие электромеханического стояночного тормоза от классического механического заключается в том, что в электромеханическом вместо рычага для активации используется кнопка. 24 При нажатии на неё электроника подаёт сигнал, и механизм затягивает трос стояночного тормоза. 2

Классический механический стояночный тормоз представляет собой рычаг между передними сиденьями. 1 Когда водитель его поднимает, трос, закреплённый на нижнем конце рычага, натягивается. 1 На другом конце трос соединяется с механизмом, который раздвигает колодки задних барабанных тормозов или вращает толкатель, зажимающий колодки дискового тормоза. 1 По мере износа колодок и растяжения троса ход рычага увеличивается, поэтому периодически механический «ручник» нужно регулировать. 1

Таким образом, электромеханический стояночный тормоз имеет более компактную конструкцию, автоматическую работу и надёжность, так как в нём отсутствует тросовый привод, который может ржаветь и закисать. 1