Некоторые различия между тормозами V-brake и дисковыми:

• Конструкция. 1 V-brake — ободные тормоза, в которых колодки закреплены на двух рычагах, а усилие передаётся через тросик. 1 Дисковые тормоза состоят из диска, закреплённого на втулке колеса, суппорта, закреплённого на вилке или раме, и троса или гидравлической трубки, соединяющей суппорт с тормозной ручкой на руле. 4
• Сила торможения. 1 В тормозах V-brake показатели подходящие для городской и умеренной туристической езды. 1 В дисковых тормозах мощность торможения выше, что позволяет использовать их даже при спуске с гор под большим углом. 1
• Ремонт. 1 V-brake проще обслуживать и ремонтировать, особенно в полевых условиях. 1 Процедура замены дисковых тормозов сложнее, так как из-за разнообразия моделей приходится искать все комплектующие по разным магазинам. 1
• Совместимость с велосипедами. 1 V-brake подходят практически для любых моделей велосипедов. 1 Дисковые тормоза нужно подбирать более тщательно, чтобы избежать несоответствия и повреждения других частей велосипеда. 1
• Качество работы в плохих погодных условиях. 1 Во всех вариациях V-brake во время непогоды существенно ухудшается качество торможения, так как влага или снег на ободе препятствуют колодкам сомкнуться и снизить скорость. 1 Большинство дисковых моделей оборудовано закрытым корпусом, что позволяет полностью избежать воздействия влаги и прочего на работоспособность тормозов. 1
• Срок службы. 1 V-brake необходимо обслуживать гораздо чаще, заменяя колодки и тросики, так как их ресурс значительно ниже, чем деталей в дисковых. 1 Дисковые прослужат гораздо дольше. 1
• Влияние на велосипед. 1 У дисковых моделей нагревается сам диск, что позволяет избежать нанесения вреда как ободу, так и покрышке. 1 V-brake значительно изнашивают обод, особенно при наличии грязи. 1
• Вес. 1 У дисковых он существенно выше, что ощущается особенно на передних тормозах велосипеда. 1
• Цена. 1 Дисковые тормоза дороже V-brake в среднем на 15–20%. 1