Разница между одинарными и двойными ободами для велосипеда заключается в конструкции и свойствах.

Одинарные обода имеют плоскую однослойную конструкцию. 2 Они простые и непрочные, не выдерживают езду по поребрикам и ухабам, деформируются. 4 Такие обода подходят для езды по более-менее ровным дорогам без высоких нагрузок. 4 Обычно устанавливаются на горные или прогулочные велосипеды начального уровня. 4

Двойные обода оснащены дополнительной внутренней стенкой, что увеличивает жёсткость и прочность конструкции. 3 Есть разные виды двойных ободов, например:

• Низкопрофильные. 13 Обычно имеют высоту до 23 мм. 13 Обладают более высокой жёсткостью, легче выпрямляются после «восьмёрок» и сложнее деформируются механически. 13 Подходят для неэкстремальных шоссейных велосипедов, велокросса и гибридных велосипедов. 1 Из минусов — больший вес и более высокая цена по сравнению с одинарными ободами. 1
• Высокопрофильные. 13 Имеют конусообразное сечение и высоту более 23 мм. 1 Обладают максимальной жёсткостью, обеспечивают хорошее сопротивление воздушного потока и плавный ход на идеально гладкой поверхности. 1 Однако такие обода обычно имеют избыточный вес (более 650 грамм). 1

Таким образом, двойные обода предпочтительнее для спортивных дисциплин, где важна жёсткость колёс, а одинарные — для езды по ровным дорогам без высоких нагрузок. 13