Некоторые плюсы низкооборотистого двигателя в кроссовых мотоциклах:

• достаточная тяга на малых оборотах; 23
• плавный набор мощности, который легче контролировать. 2

Некоторые минусы низкооборотистого двигателя:

• при наборе больших оборотов двигатель «затухает»; 2
• если мотор работает долгое время на низких оборотах, это может привести к перегреву двигателя, забиванию сажевых частиц в системе выпуска или образованию угарного нагара на свечах зажигания. 5

Таким образом, выбор между низкооборотистым и высокооборотистым двигателем зависит от индивидуальных предпочтений и требований к процессу управления мотоциклом.