В чем особенности подготовки спортивных грузовиков к трак-триалу?

Некоторые особенности подготовки спортивных грузовиков к трак-триалу:

• Усиление рамы. dzen.ru В переднюю часть рамы вставляют дополнительный лонжерон, чтобы она могла выдерживать нагрузки при движении по пересечённой местности на высоких скоростях и прыжках на трамплинах. dzen.ru
• Изменение крепления важных частей. dzen.ru Коробку передач, двигатель и раздаточный механизм крепят иначе, чтобы защитить их от резких движений. dzen.ru
• Использование специальных деталей. dzen.ru Для спортивных грузовиков производят детали ходовой части из стали с высокой ударной вязкостью, которые сложно сломать. dzen.ru
• Переделка подвески. hammer-pc.narod.ru Обычную жёсткую подвеску переделывают с учётом технических требований. hammer-pc.narod.ru Количество листов в рессорах не уменьшают, но укорачивают. hammer-pc.narod.ru В передней подвеске для увеличения хода ставят более высокие задние рессорные кронштейны. hammer-pc.narod.ru
• Использование специальных шин. hammer-pc.narod.ru Они мягче и легче, а на массивных грунтозацепах нарезают ламели, чтобы шины лучше держали дорогу на укатанном снегу и гололёде. hammer-pc.narod.ru
• Доработка рулевого управления. hammer-pc.narod.ru Например, в передние крылья вваривают решётки, чтобы было видно положение колёс при прохождении вешек в секциях. hammer-pc.narod.ru