В чем особенности конструкции велосипеда триал?

Некоторые особенности конструкции велосипеда для триала:

• Жёсткая рама. velofans.ru Она рассчитана на большие, в том числе статические и ударные нагрузки. velofans.ru В местах критической нагрузки рама дополнительно усилена. www.velosklad.ru
• Низкий вес. velo-rai.ru В ходе тренировок и соревнований спортсмену приходится часто подпрыгивать вместе с велосипедом — чем он легче, тем проще исполнять такие элементы. velo-rai.ru
• Отсутствие седла. velo-rai.ru www.velosklad.ru Многие модели не имеют седла — больше времени райдер проводит стоя на педалях. velo-rai.ru
• Одна передача (синглспид). velo-rai.ru velofans.ru Это связано с тем, что на таких велосипедах не ездят, а преодолевают препятствия. velofans.ru
• Прочные и широкие педали. velo-rai.ru www.velosklad.ru Часто устанавливаются шипованные, чтобы обеспечить наилучшее сцепление с обувью — нога не должна соскальзывать при исполнении сложных элементов. velo-rai.ru
• Дисковые тормоза. velo-rai.ru www.velosklad.ru Только с такими типом системы можно гарантировать мгновенную остановку велосипеда, что в триале очень важно. velo-rai.ru
• Колёса малого диаметра. velo-rai.ru Максимумом считается 26 дюймов, но большинство спортсменов выбирает между 20-ю и 23-мя дюймами. velo-rai.ru