Спортивные мотоциклы с большой колёсной базой могут быть менее эффективны в управлении на больших скоростях по нескольким причинам:

• Уменьшение жёсткости несущей конструкции. 1 Это негативно сказывается на управляемости. 1
• Увеличение радиуса разворота. 1 Для поворота приходится прикладывать больше усилия к рулю. 1
• Трудность «поднимать» мотоцикл из поворота. 2 Чем длиннее база, тем труднее побеждать сопротивление колеса повороту, и тем сильнее оно стремится снова выехать на прямую. 2

Однако у большой колёсной базы есть и положительные стороны: уменьшение степени перераспределения веса между колёсами при разгоне и торможении, меньшая чувствительность к неровностям, улучшение курсовой устойчивости. 1