Почему нейкеды не получили широкого распространения в спорте и гоночных соревнованиях?

Нейкеды не получили широкого распространения в спорте и гоночных соревнованиях, потому что они изначально создавались для городской езды, а не для трековых гонок. auto.rambler.ru motoschool.autofactor.ru

Некоторые особенности нейкедов, которые делают их непригодными для спортивных целей:

• Аэродинамика. auto.rambler.ru dzen.ru Спортивные мотоциклы создавались для трековых гонок, где важна аэродинамика. auto.rambler.ru У нейкедов она относительно плохая из-за отсутствия пластика и ветровика. dzen.ru
• Посадка. auto.rambler.ru dzen.ru Спортивные мотоциклы предполагают посадку, при которой водитель буквально ложится, особенно если хочет разогнаться. auto.rambler.ru У нейкедов посадка вертикальная, что облегчает нахождение на байке, но делает его менее спортивным. auto.rambler.ru
• Настройки ДВС и КПП. auto.rambler.ru Спортивные мотоциклы едут во второй части рабочего диапазона двигателя, то есть после 7000 оборотов. auto.rambler.ru Для нейкедов были созданы более эластичные двигатели, которые хорошо едут уже с 3000–4000 оборотов. auto.rambler.ru
• Руль. auto.rambler.ru У спортивных мотоциклов обычно слипоны — две боковые рукоятки, которые крепятся к вилке мотоцикла и ещё паре металлических деталей для усиления. auto.rambler.ru Это даёт более точное рулевое управление, так необходимое на треке. auto.rambler.ru У нейкедов обычный руль. auto.rambler.ru