Мотоцикл «Днепр» получил признание в области шоссейно-кольцевых гонок благодаря специальной конструкции и техническим характеристикам некоторых моделей, созданных для участия в таких соревнованиях: 34

• «Днепр СШ-1». 34 Трёхколёсный двуколейный гоночный болид, внешне напоминающий мотоцикл с коляской. 34 На этой модели трижды завоёвывали серебряные медали в чемпионате СССР по шоссейно-кольцевым гонкам: в 1969, 1975 и 1976 годах. 34
• «Днепр СШ-500». 34 Оснащался пятисоткубовым карбюраторным двигателем, способным выдать до 80 л. с. при 10 000 об/мин. 3 Снаряжённая масса машины составляла 155 кг, а максимальная скорость, которую она могла развить (с двумя райдерами на борту), — 220 км/ч. 34
• «Днепр СШ-15». 2 Имел четырёхцилиндровый псевдооппозитный двухтактный мотор водяного охлаждения. 2 Мощность мотора первой модели составляла 92 л. с. при 10 800 об/мин, второй — 104 л. с. при 12 000 об/мин. 2 Максимальная скорость первой модели — 216 км/ч, второй — 224 км/ч. 2

Гонщики на «Днепрах» достойно выступали на внутрисоюзных и международных соревнованиях, неоднократно становились чемпионами СССР. 1