Почему двигатели 172FMM часто встречаются в современных питбайках?

Двигатели 172FMM часто встречаются в современных питбайках, вероятно, по нескольким причинам:

• Популярность реплик двигателей от японских производителей. www.avantsb.ru Двигатель 172FMM — копия мотора Honda CB250, который выпускался с 1968 по 2008 год. dzen.ru
• Улучшенные характеристики. www.avantsb.ru otvet.mail.ru Двигатель 172FMM претерпел изменения в сторону увеличения объёма, мощности и надёжности. www.avantsb.ru Например, первая генерация не имела балансирного вала, поставлялась с пятиступенчатой коробкой передач и выдавала 21 л. с. мощности с колеса. www.avantsb.ru
• Возможность модернизации. dzen.ru www.avantsb.ru Двигатель 172FMM постоянно дорабатывается и улучшается. dzen.ru Так, в версии PR250/172FMM-5 появился балансирный вал и шестиступенчатая коробка передач, что повысило комфорт райдера благодаря отсутствию вибраций. www.avantsb.ru

Мотоциклы с двигателем 172FMM, например, устанавливались на модели Kayo t2, GR7 250FA. pitbikeclub.ru