Центр парусности (ЦП) должен находиться позади центра бокового сопротивления (ЦБС) на гоночных яхтах, чтобы лодка поворачивала нос к ветру (приводилась). 5

Если ЦП слишком смещён вперёд относительно ЦБС, то сила дрейфа создаёт крутящий момент, отворачивая нос судна от ветра — яхта будет уваливаться. 5

Правильное расположение ЦП и ЦБС важно для скорости и устойчивости хода яхты. 3