Какие особенности подвески и тормозной системы делают KTM 125 SX эффективным в гонках?

Некоторые особенности подвески и тормозной системы мотоцикла KTM 125 SX, которые делают его эффективным в гонках:

Подвеска:

• Регулируемая передняя вилка. ktm-rus.ru Для настройки используются один воздушный ниппель и удобные регуляторы сжатия и отбоя гидравлики. ktm-rus.ru Насос для воздушной пружины вилки входит в стандартную комплектацию мотоцикла. ktm-rus.ru
• Улучшенная геометрия рамы и амортизатора. ktm-rus.ru Это обеспечивает больший дорожный просвет, что делает подвеску менее восприимчивой к проседанию. ktm-rus.ru
• Изменённое положение и штампованное соединение рулевой колонки. ktm-rus.ru Траверсы изготовлены из высококачественного алюминия, отличаются оптимально подобранной жёсткостью рулевого штока, идеальным расположением труб вилки и точной геометрией зажимов вилки. ktm-rus.ru Это обеспечивает высокую отзывчивость и плавность хода вилки, а также стабильность при прохождении поворотов и подъёме на подиум. ktm-rus.ru

Тормозная система:

• Передний тормоз. www.dirtrider.com Дисковый, с двумя поршневыми суппортами Brembo, диаметр — 260 мм. www.dirtrider.com
• Задний тормоз. www.dirtrider.com Дисковый, с одним поршневым суппортом Brembo, диаметр — 220 мм. www.dirtrider.com
• Удлинённая тормозная лапка. enduroriders.ru Обеспечивает лучший контроль торможения. enduroriders.ru