Какие особенности имеет движение велосипедистов по пересеченной местности?

Некоторые особенности движения велосипедистов по пересечённой местности:

• Управление центром тяжести. www.mnogotrop.com На крутом спуске нужно отклониться назад, при подъёме — перенести туловище вперёд. www.mnogotrop.com
• Нагрузка и разгрузка велосипеда. www.mnogotrop.com При преодолении кочек и камней нужно разгружать байк, при приземлении — нагружать. www.mnogotrop.com
• Скорость и траектория. www.mnogotrop.com В повороты нужно входить по узкому радиусу, а выходить по широкому. www.mnogotrop.com Если нет уверенности в прохождении поворота, следует снизить скорость. www.mnogotrop.com
• Преодоление препятствий. velomesto.com Например, через небольшие брёвна и поваленные деревья можно перепрыгнуть, перенёсши корпус на заднее колесо и резко дёрнув руль на себя, потянув педали вперёд. velomesto.com
• Мокрые поверхности и грязь. www.mnogotrop.com На таких покрытиях нужно избегать резких манёвров. www.mnogotrop.com Если необходимо войти в поворот, делать это следует по максимально большому радиусу на небольшой скорости. www.mnogotrop.com
• Песок, рыхлый грунт и снег. www.mnogotrop.com На песчаном грунте желательно сохранять постоянную скорость и ехать по возможности по прямой, избегая лишних манёвров. www.mnogotrop.com
• Колеи и канавы. www.mnogotrop.com В канаву желательно не заезжать, так как выбраться из неё может быть проблематично. www.mnogotrop.com Если дорога узкая и велосипедист съехал в канаву, нужно выезжать из неё под тупым углом. www.mnogotrop.com

Средняя скорость движения велосипедистов по пересечённой местности, как правило, составляет от 10 до 15 км/ч. veloclub34.ru