Какие основные заблуждения существуют о контррулении на мотоциклах?

Некоторые заблуждения о контррулении на мотоциклах:

• Контрруление основано на гироскопическом эффекте. synergosmoto.com www.motoshkola.ru На самом деле гироскопический эффект играет роль на высоких скоростях, а контрруление работает благодаря рулевой геометрии. synergosmoto.com
• Контрруление нужно только для первоначального наклона мотоцикла. www.motoshkola.ru Нет, контрруление позволяет удерживать мотоцикл на требуемом угле наклона независимо от того, стремится ли он завалиться или, наоборот, сопротивляется. www.motoshkola.ru
• Контрруление не нужно вообще. www.motoshkola.ru На самом деле контрруление — единственный способ повернуть на мотоцикле, так как движущийся по прямой байк сложно вывести из равновесия. synergosmoto.com
• Контрруление — это приложение к рулю усилия, направленного в противоположную повороту сторону. bikepost.ru На самом деле суть контрруления в том, чтобы при повороте толкнуть руль не в нужную сторону, а в противоположную. atvarmor.ru

Контрруление — важный приём управления мотоциклом, который важно отработать новичкам и тем, кто недавно сменил байк. atvarmor.ru