Какие фигуры высшего пилотажа выполняются на современных спортивных самолетах?

Некоторые фигуры высшего пилотажа, которые выполняются на современных спортивных самолётах:

• «Кобра». www.panram.ru bigenc.ru Полёт по заранее определённой траектории с резким задиранием носовой части. www.panram.ru Сложность заключается в удержании самолёта в этом положении, чтобы он не перевернулся в воздухе. www.panram.ru
• «Колокол». www.panram.ru bigenc.ru Самолёт поднимается на практически прямой угол со скольжением на хвост. www.panram.ru При максимальном угле атаки машина резко «проваливается» вперёд носовой частью, траектория напоминает очертания колокола. www.panram.ru
• «Хук». www.panram.ru Усложнённый вариант «кобры». www.panram.ru Самолёт после аэродинамического торможения за доли секунд разворачивается и на вираже «уходит от врага». www.panram.ru
• «Чакра Фролова». www.panram.ru bigenc.ru Машина снижает скорость, набирая высоту, и из этой позиции выполняется маленькая мёртвая петля, на малой скорости самолёт разворачивается вокруг собственной хвостовой части. www.panram.ru
• «Разворот на кобре». www.panram.ru Выполнив «кобру», машина разворачивается и продолжает полёт уже в обратном направлении. www.panram.ru
• «Переворот на колоколе». www.panram.ru Одна из самых сложных фигур: после зависания в воздухе на доли секунды машина переворачивается в полёте на 180°. www.panram.ru
• «Нож». www.panram.ru Машина находится в строго горизонтальном полёте с креном на угол 90°. www.panram.ru При выполнении элемента пилот одновременно осуществляет контроль за скоростью полёта, состоянием высоты и углом крена. www.panram.ru
• «Кульбит». www.panram.ru Маневр выполняется на большой угловой скорости вращения с переворотом на 360° и возвращением в исходное положение, но не с помощью обратного движения — самолёт продолжает вращаться. www.panram.ru