Какие доработки шасси и подвески были внесены в Ducati Panigale V4S?

Некоторые доработки шасси и подвески мотоцикла Ducati Panigale V4 S:

Шасси:

• Модернизация литой алюминиевой рамы. moto-magazine.ru Возле рулевой колонки выфрезеровали два «окна», что добавило узлу гибкости: жёсткость на кручение уменьшили на 30%, а на изгиб — на 15%. moto-magazine.ru www.drive2.ru Это позволило снять часть нагрузки с переднего колеса и добавить обратной связи при жёстком торможении в глубоких наклонах. moto-magazine.ru
• Установка системы отключения задних цилиндров на холостом ходу. moto-magazine.ru

Подвеска:

• Выбор более мягких пружин. moto-magazine.ru Спереди установили пружины с усилием 10,0 Н/мм, а сзади — 85,0 Н/мм. moto-magazine.ru
• Пересмотр величины преднатяга. moto-magazine.ru Спереди — 10 мм вместо 2 мм, сзади — 11 мм вместо 13 мм. moto-magazine.ru
• Изменение длины некоторых элементов подвески: перья вилки сдвинули в траверсах вниз на 4 мм, длину моноамортизатора увеличили на 2 мм, а рычагов задней подвески, наоборот, сократили на 5 мм. moto-magazine.ru В результате поднялся центр тяжести на 5 мм, а следом — и высота седла. moto-magazine.ru
• Установка новой передней подвески. vk.com Прежняя вилка NIX30 была заменена на Ohlins NPX25/30 с электронным управлением. mototeamrussia.com Эта подвеска оснащена новой системой сглаживания на основе картриджа высокого давления, что улучшает поддержку на торможениях, поглощение неровностей и чёткость обратной связи. mototeamrussia.com