Как работают пит-лейны во время Формулы-1?

Пит-лейн в «Формуле-1» — это специальная зона вдоль главной прямой, где расположены боксы команд. stavka.tv Во время пит-стопа, короткой остановки для техобслуживания болида, автомобиль заезжает в эту зону. stavka.tv

Некоторые особенности работы пит-лейна:

• Скорость движения на пит-лейне ограничена 80 км/ч (во время городских Гран-при — до 60 км/ч). ru.wikipedia.org dzen.ru Это сделано для безопасности персонала команд. ru.wikipedia.org
• Пит-стоп проводит специальная команда механиков. stavka.tv В зависимости от ситуации их число может меняться, но они должны работать чётко и быстро. stavka.tv
• Некоторые роли участников команды:
• Джекмэны поднимают переднюю и заднюю части болида с помощью специальных домкратов. www.sports.ru
• Ганмены работают с мощными гайковертами: их задача — как можно быстрее открутить гайки, снять колесо, а затем установить новое и затянуть крепления с максимальной точностью. www.sports.ru
• Тайрмены снимают старые колёса и надевают новые. www.sports.ru Их действия должны быть синхронизированы с гайковертчиками: как только гайка откручена, тайрмен снимает колесо, а другой механик мгновенно устанавливает новое. www.sports.ru
• Флоормены следят за тем, чтобы болид остановился в точном месте и не сместился во время обслуживания. www.sports.ru
• Вингмен регулирует угол атаки крыла, если команда решает изменить баланс машины в зависимости от погодных условий или уровня сцепления с трассой. www.sports.ru

Координация всей процедуры возложена на лоллипоп-мэна или систему световых индикаторов. www.sports.ru Сегодня её заменяет автоматизированная светофорная система, которая загорается зелёным сигналом только после того, как все операции завершены. www.sports.ru Однако в случае технических сбоев или чрезвычайных ситуаций решение о выезде может принимать команда вручную. www.sports.ru