Чем отличается мотард от супермото по своим характеристикам?

Некоторые отличия мотардов и супермото по характеристикам:

• Предназначение. moto.estransit.ru japanlife-moto.ru Мотард адаптирован для дорог общего пользования, супермото предназначен для треков, гонок и агрессивного стиля езды. moto.estransit.ru
• Рама и подвеска. moto.estransit.ru Мотарды обычно имеют более мягкую подвеску с длинным ходом, что делает их универсальными для города и лёгкого бездорожья. moto.estransit.ru Супермото комплектуется жёсткой подвеской, рассчитанной на высокие скорости и манёвры на асфальте. moto.estransit.ru
• Колёсные диски и покрышки. moto.estransit.ru У мотардов используются 17-дюймовые колёса с универсальными шинами, позволяющими комфортно передвигаться по асфальту и лёгкому бездорожью. moto.estransit.ru У супермото — 17-дюймовые колёса, но с более широкой резиной и низкопрофильными покрышками для лучшего сцепления с асфальтом. moto.estransit.ru
• Тормозная система. moto.estransit.ru У мотардов тормоза мощнее, чем у эндуро, но уступают по эффективности спортивным супермото. moto.estransit.ru У супермото устанавливаются более крупные тормозные диски и многопоршневые суппорты, что обеспечивает высокую эффективность торможения на треке. moto.estransit.ru
• Двигатели и характеристики. moto.estransit.ru Мотарды часто оснащаются одноцилиндровыми двигателями объёмом 250–700 куб. см, рассчитанными на умеренную мощность, но высокую надёжность. moto.estransit.ru Супермото могут иметь одноцилиндровые, двухцилиндровые или даже V-образные двигатели объёмом 450–700 куб. см и более, с большей мощностью и агрессивной настройкой. moto.estransit.ru
• Эксплуатационные особенности. moto.estransit.ru Мотард лучше подходит для ежедневной езды, его подвеска комфортнее для города, а двигатель имеет больший ресурс. moto.estransit.ru Супермото требует более частого обслуживания, но выигрывает в динамике, управляемости и торможении на асфальте. moto.estransit.ru