Некоторые примеры правовых обычаев в международном морском праве:

• Йорк-Антверпенские правила об общей аварии. 2 Это свод обычных норм, которые регулируют правоотношения сторон морской перевозки груза при возникновении общеаварийных убытков. 2
• Конвенция ООН по морскому праву 1982 года. 12 Документ охватывает вопросы разграничения морских пространств, включает нормы о спасении судов и имущества, возмещении убытков от столкновения судов, загрязнения моря нефтью и опасными веществами и другие аспекты торгового мореплавания. 2
• Международно-правовые обычаи в Арктике. 1 Они основаны на многолетней правоприменительной практике арктических государств и получили признание остальных стран. 1 Например, такие обычаи легли в основу правового режима Северного Ледовитого океана, в том числе методологии разграничения его пространств (метод использования меридианных линий, сходящихся в точке Северного полюса). 1
• Обычаи морских портов. 3 Они выступают источником правового регулирования в таможенной сфере и изложены в сборниках «Обычаи портов», которые издаются административными органами международных морских портов. 3 Так, в порту Портоферрайо суда компаний, субсидируемых государством, согласно обычаям, пользуются приоритетом перед любыми другими плавучими средствами в швартовке у причалов или пристаней. 3 А в порту Ливорно существует обычай, согласно которому расходы по зачистке палубного пространства и грузовых помещений судна после приёма грузов оплачиваются за счёт грузополучателей. 3