Какие особенности режима работы и отдыха предусмотрены для работников локомотивных бригад в России?

Некоторые особенности режима работы и отдыха работников локомотивных бригад в России, установленные приказом Минтранса России от 11.10.2021 №339: pravo.ppt.ru legalacts.ru

Рабочее время: pravo.ppt.ru

• Для работников, занятых на сменной работе, включается время от начала до окончания работы, установленное графиком, с учётом времени прохождения предрейсового или предсменного инструктажа и обязательного предрейсового или предсменного медицинского осмотра, время на приёмку и сдачу локомотива. pravo.ppt.ru
• Продолжительность непрерывной работы локомотивных бригад пригородных поездов не может превышать 12 часов, а после ночного отдыха в пункте оборота — не более 10 часов. pravo.ppt.ru
• Запрещаются поездки более двух календарных дней подряд в период с 0 до 5 часов суток по местному времени, в том числе если на одну из ночных поездок приходится следование пассажиром. pravo.ppt.ru
• Для машинистов локомотива при работе без помощника машиниста запрещается работа в течение двух ночей подряд. pravo.ppt.ru

Время отдыха: pravo.ppt.ru

• Работникам локомотивных бригад выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) предоставляются в различные дни недели равномерно в течение месяца путём добавления 24 часов к расчётному времени отдыха, положенному после очередной поездки в рабочей неделе. pravo.ppt.ru
• Продолжительность еженедельного непрерывного отдыха не должна составлять менее 42 часов в соответствии со статьёй 110 Трудового кодекса. pravo.ppt.ru
• Дни еженедельного отдыха предоставляются только в месте постоянной работы и устанавливаются в соответствии с правилами внутреннего трудового распорядка. pravo.ppt.ru
• Междусменный отдых менее 16 часов (для локомотивных бригад пригородных поездов и бригад, работающих по сменному графику, — 12 часов) не допускается. pravo.ppt.ru
• При многократном обороте пригородного поезда в течение смены работникам локомотивных бригад может предоставляться перерыв для отдыха и питания в пункте оборота или на конечной железнодорожной станции следования поезда, а также в месте постоянной работы (рассматриваемом как пункт оборота). pravo.ppt.ru
• Работникам предоставляется отдых в пункте оборота (подмены), когда время непрерывной поездки (в оба конца) превышает установленную продолжительность непрерывной работы. pravo.ppt.ru