Суть теории контактных напряжений в машиностроении заключается в изучении напряжений и деформаций, возникающих в местах соприкосновения тел криволинейной формы. 3
При расчёте контактных напряжений различают два характерных случая: 1
Для деталей, в поверхностных слоях которых возникают контактные напряжения (например, подшипники качения, фрикционные катки, зубчатые колёса и т. п.), решающую роль играет прочность рабочих поверхностей — контактная прочность. 3
Основоположником теории контактных напряжений является Генрих Герц. 2 В его честь приписывают индекс H обозначениям контактных напряжений. 2