В чем разница между прямой и обратной унификацией в проектировании?

Разница между прямой и обратной унификацией в проектировании заключается в последовательности внедрения конструктивных решений. studfile.net

Прямая унификация предполагает повторение решений базовой модели в последующих поколениях или модификациях. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Например, в автомобиле «Шевроле-Нива» применены узлы базовой модели ВАЗ-2121: общая схема трансмиссии, конструкция коробки передач и раздаточной коробки, основные детали подвески, тормозов, рулевого управления. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Прямая унификация способствует быстрому освоению производства новой модели и упрощает снабжение запчастями, но часто привязывает разработчиков к использованию устаревших или неудачных решений. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai

Обратная унификация подразумевает внесение в ещё выпускаемую базовую модель более удачных конструктивных решений, полученных в дальнейшем. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Например, в конструкции автомобиля ВАЗ-21214 «Нива» с началом производства «Шевроле-Нива» применены узлы и решения, отработанные на новом автомобиле: усиленный задний мост, раздаточная коробка с мелкомодульными зубчатыми колёсами, гидроусилитель рулевого управления, двигатель, соответствующий нормам Евро-4. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai Обратная унификация позволяет продлить срок выпуска давно разработанной, но удачной модели, однако также может привязывать разработчиков к сохранению устаревающих решений. ru.wikipedia.org xn--h1ajim.xn--p1ai