В чем особенности конструкции обмотки возбуждения в больших синхронных машинах?

Некоторые особенности конструкции обмотки возбуждения в больших синхронных машинах:

• Использование неявнополюсного ротора. www.bibliofond.ru study.urfu.ru В таких машинах применение явнополюсного ротора невозможно из-за необходимости обеспечить механическую прочность крепления полюсов и обмотки возбуждения. www.bibliofond.ru Ротор имеет вид удлиненного стального цилиндра с профрезерованными на поверхности продольными пазами для обмотки возбуждения. msk.edu.kg
• Размещение обмотки в пазах сердечника ротора. www.bibliofond.ru Сердечник выполнен из массивной стальной поковки. www.bibliofond.ru Обмотку укрепляют немагнитными клиньями. www.bibliofond.ru Лобовые части обмотки, на которые воздействуют значительные центробежные силы, крепят при помощи стальных массивных бандажей. www.bibliofond.ru
• Укладка обмотки в пазы. www.bibliofond.ru Для получения распределения магнитной индукции, близкого к синусоидальному, обмотку возбуждения укладывают в пазы, занимающие 2/3 каждого полюсного деления. www.bibliofond.ru
• Использование специального способа намотки катушек. studizba.com Для машин средней и большой мощности (свыше 100 кВт) катушки наматывают голой медной шиной прямоугольного или специального профиля на ребро в один ряд по высоте полюса. studizba.com Это улучшает отвод тепла с боковых неизолированных поверхностей катушек. studizba.com