В чём особенности конструкции батискафа «Триест»?

Некоторые особенности конструкции батискафа «Триест»:

• Поплавок, заполненный бензином. hi-tech.mail.ru Топливо легче воды, поэтому создавало необходимую плавучесть. hi-tech.mail.ru В то же время специальные стальные грузила, удерживаемые электромагнитами, обеспечивали спуск аппарата. hi-tech.mail.ru
• Обитаемая капсула сферической формы. hi-tech.mail.ru Её стенки были выполнены из сверхпрочной стали толщиной 127 мм. hi-tech.mail.ru Именно эта форма и материалы позволяли капсуле выдерживать давление до 1000 атмосфер. hi-tech.mail.ru
• Минимальный внутренний объём. hi-tech.mail.ru Капсула была рассчитана на двух человек, что делало её максимально прочной, но весьма тесной. hi-tech.mail.ru
• Иллюминаторы из закалённого стекла. hi-tech.mail.ru Они позволяли наблюдать за океанским дном. hi-tech.mail.ru
• Специальная система сброса грузов для всплытия. hi-tech.mail.ru Для подъёма на поверхность моря батискаф сбрасывал тяжёлый железный балласт, удерживаемый на месте магнитной системой. znanierussia.ru
• Гайдроп. ru.ruwiki.ru Расплетённый стальной канат использовался для плавной остановки вблизи морского дна. ru.ruwiki.ru Когда «Триест» приближался к морскому дну, нижний свободно свисающий конец гайдропа ложился на дно, часть его веса «снималась» с корпуса батискафа, увеличивалась плавучесть. ru.ruwiki.ru