Жидкий метан используется в качестве ракетного топлива по нескольким причинам:

• Дешевизна. 1 Стоимость сжиженного метана вдвое ниже стоимости керосина. 1
• Простота в обращении. 1 Метан жидкий при температуре -161 °C, что близко к температуре жидкого кислорода (-183 °C) и позволяет упростить архитектуру двигателя для хранения двух компонентов топлива. 1
• Возможность использовать газообразный метан для наддува топливных баков. 1 Это устраняет необходимость в сложных и дорогостоящих системах наддува, например, на основе гелия. 1
• Компактность. 1 Метан в шесть раз плотнее водорода, поэтому занимает в шесть раз меньше места. 1 Ступени ракеты могут быть более компактными, и их потенциально легче использовать многократно. 1
• Экологичность. 1 Метан в паре с жидким кислородом даёт экологически чистые газообразные продукты, состоящие в основном из водяного пара и моно- и диоксида углерода. 1
• Отсутствие сажи при сгорании метана. 5 Это даёт возможность многократного использования, так как элементы двигателя не придётся очищать от несгоревших остатков топлива. 1