Почему в железнодорожном транспорте трение качения меньше, чем в автомобильных колесах?

Примеры ответов Нейро на вопросы из разных сфер

Что такое Нейро?

Главная / Наука и образование / Почему в железнодорожном транспорте трение качения меньше, чем в автомобильных колесах?

Вопрос для Нейро

19 декабря

#Физика #Трение #Транспорт #Колёса #ЖелезнодорожныйТранспорт #АвтомобильныеКолеса

Почему в железнодорожном транспорте трение качения меньше, чем в автомобильных колесах?

Нейро

На основе 5 источников

obrazovaka.ru

Сила трения качения – формула, определение

www.ixbt.com

Почему в поездах стальные колёса и почему их профиль не цилиндрической, а конической формы? / Авто и транспорт / iXBT Live

studizba.com

Движение поезда - Локомотивы (Транспорт)

studbooks.net

Трение качения - Трение: вредное, полезное, любопытное

habr.com

Правда о железнодорожных тормозах: часть 1 / Комментарии / Хабр

В железнодорожном транспорте трение качения меньше, чем в автомобильных колёсах, из-за твёрдых материалов колёс и рельсов. 1 4
Стальное колесо, катящееся по стальному рельсу, создаёт минимальное трение. 2 В сравнении с резиновой шиной на асфальте потери энергии уменьшаются на 85–99%. 2

Найти в Поиске

Ответ сформирован YandexGPT на основе текстов выбранных сайтов. В нём могут быть неточности.

Примеры полезных ответов Нейро на вопросы из разных сфер. Вопросы сгенерированы нейросетью YandexGPT для актуальных тем, которые определяются на базе обобщённых запросов к Нейро.

Пожаловаться на контент

Пользовательское соглашение

Связаться с нами

Что такое Поиск с Нейро?