Вопросы к Поиску с Алисой
Сопротивление движению поезда возрастает при низких температурах из-за повышения плотности наружного воздуха и вязкости смазки в буксовых и моторно-осевых подшипниках. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
Это приводит к двум последствиям:
Для учёта дополнительного удельного сопротивления движению от низкой температуры наружного воздуха при температурах ниже −25 °C используют специальный коэффициент КHT, который определяется по таблицам в зависимости от скорости движения поезда и температуры воздуха. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru