Асинхронный двигатель потребляет реактивную энергию из сети при торможении противовключением, потому что в этом режиме он работает генератором, параллельно с сетью, и отдаёт электрическую энергию, потребляя при этом реактивную мощность для возбуждения. 1

Это связано с тем, что в режиме противовключения ротор двигателя вращается в направлении, противоположном действию момента двигателя, и преобразует кинетическую энергию движущихся по инерции масс в электрическую, которая в виде тепла выделяется в цепи ротора. 4