При движении по кругу на высокой скорости автомобиль наклоняется наружу из-за центробежного эффекта. 1

Когда автомобиль поворачивает, его тянет внутрь за счёт трения о колёса. 1 Верхняя часть автомобиля чувствует, что её качает наружу, потому что она хочет продолжать движение прямо, в то время как нижняя часть автомобиля хочет повернуть. 1 Если нижняя часть автомобиля и колёса слишком быстро втягиваются внутрь (например, при резком повороте), то верхняя часть не может следовать за ними, и автомобиль наклоняется наружу. 1

Также на увод автомобиля с прямой траектории при движении на скорости могут влиять и другие факторы, например:

• Проблемы с покрышками. 2 Изношенность шин, нарушенная балансировка, неравномерное давление в колёсах. 2
• Неисправность амортизаторов. 2 Если они повреждены, машина становится неустойчивой, на скорости начинает раскачиваться и терять траекторию. 2
• Повреждение сайлентблоков. 2 Даже если повреждён один сайлентблок, это может привести к раскачке машины и заносам при поворотах и перестроениях. 2
• Неправильная регулировка развала-схождения. 2 От настроек углов установки колёс зависит управляемость автомобиля и его устойчивость в движении. 2