Почему постоянное напряжение 3 кВ используется для электрификации железных дорог в центре России?

Постоянное напряжение 3 кВ используется для электрификации железных дорог в центре России, потому что в ранний период электрификации была проще конструкция электрического подвижного состава при использовании постоянного тока. dzen.ru

Также среди преимуществ такой системы называли простоту электрооборудования на локомотиве, низкий удельный вес и высокий КПД. ru.ruwiki.ru

Однако у электрификации постоянным током были и недостатки: сложное устройство тяговых подстанций, необходимость их частого размещения (через каждые 20–30 километров), большой расход меди и большие потери при передаче тока. dzen.ru