Почему напряжение в контактной сети трамвая отличается от напряжения в домашних розетках?

Напряжение в контактной сети трамвая отличается от напряжения в домашних розетках, потому что для питания трамваев используется постоянный ток с относительно невысоким напряжением, которое невыгодно передавать на значительные расстояния. electricalschool.info

В странах СНГ напряжение в трамвайной сети составляет 550–600 В. telegra.ph vk.com Выбор этого значения обусловлен рядом факторов: telegra.ph

• Оптимальное соотношение мощности и безопасности. telegra.ph Напряжение достаточно высоко, чтобы обеспечить необходимую мощность для движения трамвая, но при этом не слишком опасно для людей. telegra.ph
• Эффективность работы тяговых двигателей. telegra.ph Постоянный ток с таким напряжением позволяет эффективно управлять двигателями, обеспечивая плавное ускорение и торможение. telegra.ph
• Исторически сложившаяся практика. telegra.ph В большинстве стран СНГ именно 550–600 В стали стандартом для трамвайных систем. telegra.ph