Крыло самолёта имеет особую форму (аэродинамический профиль) с точки зрения принципа Бернулли, чтобы создавать подъёмную силу. 1

Суть в том, что верхняя часть крыла изогнута сильнее, чем нижняя. 1 Из-за этого за одно и то же время поток встречного воздуха над крылом проходит большее расстояние, чем поток под крылом. 1 Это значит, что скорость потока над крылом выше, чем под ним. 1

Согласно принципу Бернулли, с увеличением скорости потока воздуха или жидкости давление внутри потока уменьшается. 1 Таким образом, давление над крылом становится меньше, чем давление под крылом, и возникает подъёмная сила, за счёт которой самолёт держится в воздухе. 14