Батискафы стали единственным средством для достижения рекордных океанских глубин в 1960-х годах благодаря своей конструкции, которая позволяла выдерживать экстремальное давление на глубине. 5

Подводные лодки, построенные по «классической» схеме, имели ограниченную глубину погружения, так как на экстремальной глубине нельзя использовать сжатый воздух, а именно он вытесняет воду из балластных цистерн при всплытии. 34

Батискафы, в свою очередь, использовали поплавок с бензином для создания положительной плавучести. 45 Бензин легче воды, поэтому обеспечивал батискафу положительную плавучесть. 3 Кроме того, бензин практически не подвержен сжатию, в отличие от воздуха, и на него не влияет давление толщи воды. 3