Активное сопротивление обмоток автотрансформатора меньше реактивного, потому что активная составляющая тока в трансформаторе обусловлена потерями мощности в стали, а реактивная определяет магнитный поток взаимоиндукции обмоток. 2
При увеличении числа витков в обмотке активное сопротивление растёт нелинейно, так как увеличивается длина витка. 4 Реактивное сопротивление, в свою очередь, можно представить в виде разницы индукционного и ёмкостного показателя. 1
Таким образом, при одинаковых параметрах увеличение числа витков в обмотке приводит к нелинейному росту активного сопротивления и значительному увеличению реактивного. 4