Некоторые преимущества использования реакторов РБМК-1000 на Курской АЭС:

• возможность замены топлива без остановки реактора благодаря независимости каналов друг от друга, что повышает коэффициент использования установленной мощности; 12
• отсутствие дорогостоящего корпуса и конструктивно сложных парогенераторов; 12
• нет принципиальных ограничений на размер и форму активной зоны; 12
• независимый контур системы управления и защиты; 12
• широкие возможности осуществления регулярного контроля состояния узлов активной зоны без необходимости остановки реактора, а также высокая ремонтопригодность; 12
• малое «паразитное» поглощение нейтронов в активной зоне, что обеспечивает более полное использование ядерного топлива; 12
• более лёгкое протекание аварий, вызванных разгерметизацией циркуляционного контура, а также переходных режимов, вызванных отказами оборудования; 12
• возможность формировать оптимальные нейтронно-физические свойства активной зоны реактора на стадии проектирования; 12
• более дешёвое топливо из-за более низкой степени обогащения. 12

Некоторые недостатки использования реакторов РБМК-1000 на Курской АЭС:

• большое количество трубопроводов и различных вспомогательных подсистем, что требует наличия большого количества высококвалифицированного персонала; 12
• необходимость проведения поканального регулирования расходов, что может повлечь за собой аварии, связанные с прекращением расхода теплоносителя через канал; 12
• недостаток конструкции замедляющих модулей (графитовых блоков); 12
• недостаточная система управления тепловыделением в слоях реактора; 12
• недостаточная система контроля нейтронного потока; 12
• в одноконтурной схеме оборудование работает в радиационных условиях, что осложняет его непосредственную эксплуатацию для людей, и даже при небольшой аварии служит источником радиоактивного заражения; 12
• большее годовое облучение персонала по сравнению с реакторами типа ВВЭР; 12
• большее количество активированных конструкционных материалов из-за больших размеров и металлоёмкости РБМК, остающихся после вывода из эксплуатации и требующих утилизации; 12
• отсутствие технологии утилизации графита при выводе из эксплуатации. 12