Во время переключения реверсора из положения «Вперёд» в положение «Назад» напряжение на силовых контактах может варьироваться в зависимости от типа электровоза. 1

На большинстве электровозов реверсором переключают обмотки возбуждения. 1 В этом случае между соседними контактами реверсора получается сравнительно небольшое напряжение, определяемое падением напряжения в обмотке. 1

На электровозах ВЛ10 для упрощения электрической схемы переключают обмотки якорей. 1 При этом напряжение между соседними контактами реверсора может достигать 3000 В. 1

Также известно, что при включении реверсора в цепь обмоток возбуждения тяговых двигателей напряжение между его рабочими частями значительно меньше, чем у реверсоров, включенных в цепи обмоток якорей. 4