Один из методов определения скорости поезда при помощи измерения времени прохождения контрольных точек заключается в следующем: 1

1. По пути следования поезда на известных путевых ориентирах устанавливают пассивные приемоответчики с занесёнными в них координатами ориентиров. 1
2. Во время движения поезда обнаруживают текущий известный путевой ориентир при помощи сканера. 1
3. Измеряют интервал времени между обнаружением при помощи сканера предыдущего путевого ориентира и текущего. 1
4. Измеряют длину железнодорожного пути между каждой парой путевых ориентиров и записывают полученное значение в каждый пассивный приемоответчик. 1
5. При обнаружении текущего путевого ориентира считывают с пассивного приемоответчика, установленного на нём, информацию о длине железнодорожного пути между предыдущим и последующим путевыми ориентирами и текущим и координаты поезда. 1
6. Вычисляют скорость движения поезда на участке пути между предыдущим путевым ориентиром и текущим как отношение длины железнодорожного пути между предыдущим путевым ориентиром и текущим к интервалу времени между обнаружением предыдущего и текущего путевого ориентира. 1

Ещё один метод определения скорости движения на участке железнодорожного пути — измерить время движения между километровыми столбами. 2 Затем поделить 1000 метров на количество секунд, чтобы получить ответ в метрах в секунду, а потом умножить число на 3,6 — так можно определить скорость в километрах в час. 2