Какие существуют методы диагностики межвиткового короткого замыкания в обмотках двигателя?

Некоторые методы диагностики межвиткового короткого замыкания в обмотках двигателя:

• Использование токовых клещей. dzen.ru www.szemo.ru Измеряется нагрузка на каждую фазу. www.szemo.ru Если на какой-либо из них она значительно увеличена, то это признак межвиткового замыкания. www.szemo.ru Чтобы избежать ошибки из-за перекоса фаз на подстанции, стоит также измерить приходящее напряжение вольтметром. www.szemo.ru
• Прозвон обмоток тестером. www.szemo.ru Прозванивается каждая обмотка в отдельности, затем полученные результаты сопротивления сверяются. www.szemo.ru Но этот способ может оказаться неэффективным при замыкании 2–3 витков, так как расхождение будет небольшим. www.szemo.ru
• Измерения мегаомметром. dzen.ru www.szemo.ru Один щуп прибора прикладывается к корпусу двигателя, второй — поочерёдно к каждому из выводов обмоток. dzen.ru В исправном двигателе сопротивление на каждой из фаз должно быть значительным. dzen.ru
• Визуальный осмотр. dzen.ru www.szemo.ru Агрегат разбирается и тщательно осматривается на предмет наличия сгоревшей части обмотки. www.szemo.ru
• Проверка с помощью понижающего трёхфазного трансформатора и шарика от подшипника или пластинки от трансформаторного железа. dzen.ru www.szemo.ru Этот способ считается самым надёжным. www.szemo.ru Нельзя использовать его при напряжении в 380 вольт, это опасно для жизни. www.szemo.ru

Диагностику электродвигателя лучше поручить специалистам. vc.ru