Основные характеристики серого чугуна в машиностроении:

• Высокая текучесть в жидком состоянии. 1 Позволяет эффективно заполнять тонкие и сложные формы с минимальным риском образования усадочных раковин и трещин. 1
• Небольшая усадка при затвердевании. 1 Это снижает риск трещин и деформаций заготовок. 1
• Незначительный пригар к стенкам формы, что облегчает извлечение отливок и повторное использование форм. 1
• Хорошая механическая обработка резанием. 1 Позволяет доводить отливки до требуемых размеров и шероховатости поверхности. 1
• Способность к демпфированию вибраций. 1 Это делает серый чугун идеальным материалом для изготовления корпусов станков, двигателей и других механизмов, подверженных динамическим нагрузкам. 1

Области применения серого чугуна в машиностроении:

• Ферритные и ферритно-перлитные серые чугуны применяют для слабо- и средненагруженных деталей с толщиной стенки отливки 10–30 мм — это различные крышки, фланцы, корпуса редукторов, тормозные барабаны, диски и др.. 4
• Перлитные чугуны применяют для более ответственных отливок с толщиной стенки 60–100 мм. 4 Из них отливают станины мощных станков и механизмов, поршни, цилиндры, блоки двигателей и некоторых других деталей, работающих при значительных статических нагрузках. 4