Некоторые методы, которые используются для снижения силы трения в современных технологиях:

• Смазывание. 13 Нанесение смазочного материала (масла, консистентной смазки, жидкости и т. д.) между поверхностями уменьшает трение за счёт создания тонкого слоя, разделяющего поверхности. 1
• Использование материалов с низким коэффициентом трения. 1 Например, пластмассы (например, ПТФЭ/тефлон) или керамика. 1
• Сглаживание поверхностей. 1 Уменьшение шероховатости поверхности с помощью полировки, хонингования или других методов обработки поверхности сводит к минимуму площадь контакта и, следовательно, снижает трение. 1
• Качение вместо скольжения. 1 Замена контакта скольжения на контакт качения значительно снижает трение. 1 На этом принципе основано использование подшипников (шарикоподшипников, роликоподшипников), колёс и шин. 1
• Уменьшение нормальной силы. 1 Сила трения прямо пропорциональна нормальной силе (силе, прижимающей поверхности друг к другу). 1 Уменьшение нормальной силы, если это возможно, непосредственно уменьшит трение. 1
• Магнитная левитация. 1 В специализированных приложениях магнитная левитация полностью устраняет контакт, что приводит к перемещению практически без трения. 1

Для повышения силы трения в современных технологиях используются, например, следующие методы:

• Применение специальных покрытий. 6 Нанотехнологии позволяют создавать ультратонкие покрытия, которые значительно повышают силу трения. 6 Такие покрытия обеспечивают лучшую сцепляемость поверхностей и устойчивость к скольжению. 6
• Создание рельефных поверхностей. 6 Такие поверхности увеличивают контактную площадь и силу трения между объектами. 6 Например, микрорельефы могут быть использованы для повышения сцепления шин с дорогой. 6
• Использование электромагнитов. 6 Электромагнитные поля могут создавать силы, которые противодействуют движению объектов. 6 Это особенно полезно в таких областях, как робототехника и автомобильная промышленность, где возникают требования к высокой стабильности и предотвращению скольжения. 6