Какие физические принципы лежат в основе расчета скоростей движения поездов на железных дорогах?

В основе расчёта скоростей движения поездов на железных дорогах лежат, например, такие физические принципы:

• Принцип наложения (суперпозиции). api.ziyonet.uz Согласно ему, результирующее движение системы равно сумме движений, возникающих под действием каждой силы в отдельности. api.ziyonet.uz В теории тяги все силы, воздействующие на управляемое движение поезда, заменяют одной равнодействующей силой. api.ziyonet.uz
• Спрямление профиля пути. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru В основе этого процесса лежит равенство механических работ на спрямлённом профиле и на действительном профиле. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru
• Учёт сопротивления движению. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Сопротивлением называют силу, приложенную в точках касания колёс с рельсами, на преодоление которой затрачивается такая же работа, как на преодоление всех неуправляемых сил, препятствующих движению. ru.wikipedia.org
• Учёт коэффициента сцепления. ru.wikipedia.org Он максимален на стоянке и убывает по мере увеличения скорости движения локомотива. ru.wikipedia.org Поскольку реальный коэффициент сцепления зависит от случайных факторов, таких как состояние пути и атмосферные условия, его заменяют расчётным коэффициентом сцепления. ru.wikipedia.org
• Учёт влияния ветра. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru Дополнительное удельное сопротивление движению, вызванное действием лобового или бокового ветра, определяется с помощью коэффициента, который зависит от скорости ветра, скорости движения подвижного состава и плотности воздуха. ru.wikipedia.org ru.ruwiki.ru