В автомодельном режиме работы насоса коэффициент трения не зависит от свойств среды, в том числе от плотности и вязкости. 1 Однако при работе с очень вязкими жидкостями (например, с вязкостью порядка 100 сСт и выше) автомодельный режим может перейти в режим смешанного трения, где вязкость уже влияет на итоговые потери напора — увеличивает их. 1

Это связано с тем, что чем выше вязкость, тем меньше число Рейнольдса (Re). 1 Даже при больших скоростях вязкость 100 сСт и выше может настолько уменьшить число Re, что автомодельный режим перестанет быть автомодельным. 1

Кроме того, при перекачке вязких жидкостей напор и подача на режиме максимального КПД меньше, чем при работе на воде, из-за возрастания потерь на трение. 3